Fid AeronáuticaCAPACITACIÓN PROFESIONAL EN MATERIALES COMPUESTOS
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CURSO PROFESIONAL DE FABRICACIÓN Y REPARACIÓN DE ESTRUCTURAS AERONÁUTICAS, EÓLICAS, NAVALES Y AUTOMOCIÓN.FiD Aeronáutica, con 25 años de experiencia, es una de las empresas de formación privada mejor valoradas por las compañías de fabricación aeronáutica en España.
El objetivo de FiD Aeronáutica es aplicar en todos los procesos formativos el mas avanzado nivel de conocimientos sobre tecnología de fabricación aeronáutica, eólica, naval y automoción,
Nuestro Know How se basa en la experiencia y posición tecnológica avanzada de nuestro equipo profesional, con una experiencia media de 25 años en procesos de fabricación, ensamblaje, tratamientos térmicos, superficiales y reparación de plataformas de Airbus, Boeing y Embraer.
FiD Aeronáutica imparte capacitación eminentemente práctica y sobre la superficie del elemento, conjunto o subconjunto.
Disponemos de una extensa variedad de elementos de distintos fabricantes sobre los que efectuar procesos de reparación.
En nuestra cámara de congelación contamos con una extensa variedad de materiales compuestos para llevar a cabo cualquier proceso de laminación, infusión y reparación de elementos sea cual sea su forma y el material sea fibra de carbono o vidrio.
En la aplicación de sellantes efectuamos operaciones sobre metal y composites y facilitamos el conocimiento para obtener la certificación para distintos procesos aplicación de sellantes de Airbus.
Todos estos procesos de realizan siempre bajo las normas de fabricación aeronáuticos de Airbus y Boeing y Embraer.
Somos miembros fundadores del Consejo Empresarial Aeronáutico de Cádiz.
FASES :
1. La primera fase ( 8 horas )
Estará dedicada a una introducción en el mundo de los materiales compuestos a través de un Módulo Teórico, dedicado a la presentación de materiales a emplear, sus componentes, prevención, seguridad y distintas técnicas de fabricación y reparación a emplear en cada caso.
- Materiales
- Tipos de estructuras
- Procesos de construcción. Hand lay-up, RTM, Fiber placement, VARTM y Laminado en húmedo.
- Documentación y materiales.
- Normativa de conservación y manipulación.
- Equipos y herramientas.
- Interpretación de la disposición de la IRM.
- Calidad
- Partes de un avión
2. La segunda fase ( 88 horas )
Estará dedicada al Módulo Práctico. Plan de trabajo de contacto directo con los materiales compuestos, dirigido concretamente a la fibra de carbono como predominante para este curso. Así mismo, se adentrarán en llevar a cabo técnicas de fabricación de piezas que ayudarán a entender cómo se conforma una pieza y para que se emplea las fibras de refuerzo.
- Iniciación en la fabricación por laminación manual e infusión de un elementos aeronáuticos, navales y eólicos de distintas formas en una sala limpia de materiales compuestos.
- Conocimiento y fabricación de piezas de fibra de carbono y vidrio bajo las normativas aeronáuticas I+D-P-233D e I+D-P-052 que rigen todo el proceso de fabricación de estructuras de materiales compuestos de fibra de carbono y de fibra de vidrio respectivamente (laminados y sandwich).
- Aplicación de un agente desmoldeante sobre la superficie del útil bajo la normativa I+D-P-348, después de esto laminará con distintos tipos de composites.
- Conocimiento y fabricación de piezas sándwich con núcleo honey comb con su proceso completo (cortado, achaflanado, posicionamiento, adhesivo, etc, en piezas sándwich se realizarán operaciones de macizado y realización de solapes.
- Técnica de encolado de estructuras de composites que previamente el alumno habrá preparado superficialmente.
- Fabricación de piezas mediante el proceso de infusión de resina (Vacuum Infusion Process) con útiles de fabricación aeronáutica.
- Aplicación de la metodología de trabajo de una sala limpia, usadas en plantas de fabricación de aeronáuticas (Composites).
- Conocimiento y aplicación de las normas de calidad y verificación exigidas por Airbus y Boeing en la fabricación aeronáutica.
- Aproximación a procesos de fabricación y reparación eólica con parámetros de la Global Wind Organisation (GWO) del que FID es centro homologado.
- Procesos de fabricación, reparación y acabados finales de estructuras con resina de poliéster / epoxi + fibra de vidrio en distintas configuraciones.
Materiales que incluye la acción formativa.
FID Aeronáutica aportara todo el material del curso:
Compuesto por:
- Epis para los alumnos
- Fibra de Vidrio, distintos tipos
- Fibra de Carbono, seca, prepeg, cinta, kevlar, etc…
- Honney Comb de distintos tipos
- Resinas Epoxi de varios tipos
- Resinas de Poliester de varios tipos
- Utiles y moldes para laminación
- Pistolas para aplicación de sellante.
- Amoladoras y cortadoras de diamante
- Abrasivos
- Etc.
Lugar de impartición
Teoría y Práctica:
CENTRO AVANZADO EN FABRICACIÓN Y REPARACION DE ESTRUCTURAS AERONÁUTICAS
Calle Thomas Alba Edison 1. Pol. Industrial Las Salinas Puerto de Sta. María, Cádiz.
Horarios
Duración del curso: 96 horas / 4 semanas (lunes a sábados)
Información e inscripción
Teléfono: 956 54 35 96 / 682401258 e-mail: asesor@fidaeronautica.es
C/ Pedro Muñoz Seca, 7- 1º H El Puerto de Santa María (Cádiz)
POR COVID-19 LAS INSCRIPCIONES Y CONSULTAS SE HARAN POR TELEFONO.
